离合器作为控制动力传输的开关，在日常行车中起着至关重要的作用，当然，在经年累月的行车中，也难免会出现故障，那么如何确定故障出现的原因呢?今天EMC易倍电竞体育卡车小编就给大家详细介绍一下。

离合器发抖

离合器发抖，是指汽车起步时，离合器接合不平稳而使车辆发生抖动的现象。离合器发抖，不但会影响车辆的正常起步，严重时还会损坏机件。

产生离合器发抖的故障原因主要有以下几种：

1.分离爪内端高低不一致。(可调节)

2.离合器壳和飞轮壳固定螺栓松动。

3.发动机固定螺栓松动，支架断裂。

4.离合器从动盘铆钉外露剐碰压盘。

5.从动盘翘曲变形。

6.离合器压盘翘曲变形，弹簧弹力不足。

7.从动盘毂花键槽和变速器第一轴花键齿由于磨损，间隙过大。

8.发动机前、后支承损坏。

离合器打滑

车辆不能起步或起步困难，加速加不起来，严重时发出焦臭味，这是离合器打滑。

造成离合器打滑的原因有以下几方面：

1.离合器自由行程过小，分离轴承压在分离杠杆内端，压盘处于半分离状态，在传递动力时打滑。

2.驾驶员操作不当。上坡换挡不及时，当发动机快要熄火时才换入低挡位;为了节油而脱挡熄火滑行，当再次启动发动机时，先挂上高挡位，再用放松离合器踏板的方法，强迫发动机启动;加重了离合器摩擦片的滑磨。

3.离合器压盘弹簧折断，使传递发动机扭矩的能力大大降低，从而出现打滑现象。

4.离合器摩擦片磨损后变薄，表面硬化，铆钉外露或沾有油污也是离合器打滑的原因。

5.离合器分离杠杆调整不当，离合器和飞轮的结合螺栓松动，也会使离合器产生打滑现象。

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