红岩杰卡6×4牵引车自登场以来，广受卡车司机的厚爱，不仅是因为红岩系列牵引车的一贯好口碑，更多的原因是其新的设计理念与创新。那么红岩杰卡6×4牵引车都在原来的基础上有了那些变化呢?下面就跟 EMC易倍电竞体育小编一起来看看吧!

首先是在悬架上，搭载EMTB2平衡悬架，在承载力不变的前提下，较传统悬架轻130kg。使用轻量化457驱动桥，与传统桥相比更环保、更可靠、使用寿命更长。使得悬架使用寿命不再是卡车的一大痛处!其次在整车的材料选用上，钢圈、贮气筒、油箱、变速器等部件选用铝合金材质，在减重的同时更加坚固耐用。还有就是上汽红岩拥有严格按照依维柯原厂标准打造的重卡生产线，采用WCM管理体系，确保产品开发、供应商、制造、质保、IT五大体系同步欧洲，让您体会生产线带来的美好体验!

在重要的车身实验上车架扭转疲劳50万次，弯曲疲劳60万次;发动机3000小时不间断耐久试验，100万公里道路试验，无大修;5400米以上高海拔车辆正常使用，不冒黑烟;环境温度50°以上高温，发动机不开锅!驾驶室整体后移技术的加入，使得您的行驶更有保证!当车辆发生碰撞时，驾驶室可瞬间整体后移500mm!大大降低您的受力范围!

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